1930 — heden
Historie
Bijna een eeuw op de weg: van bakfiets en brandstofhandel tot een vertrouwde naam in het agrarisch transport.
Van brandstofhandel tot vrachtvervoer
Eitens is een echt Harener familiebedrijf, en dat is het al bijna een eeuw. Het begon in 1930, toen Henderikus Eitens samen met Jan Eitens de handel in brandstoffen opzette. In 1941 kwam zoon Kars in het bedrijf, en na 43 jaar droeg Henderikus in 1973 het roer aan hem over. Kars was op dat moment al bijna zijn hele leven bij het bedrijf betrokken; hij was er al vanaf zijn vijftiende in dienst.
De eerste vrachtwagen, een Chevrolet, werd in 1956 in gebruik genomen. Daarvoor werd er vervoerd met bakfiets, paard en wagen. Een belangrijke klant in die jaren was Van Gend & Loos, voor wie Eitens uiteindelijk 66 jaar reed: eerst met de bakfiets, later met bakwagens en bestelauto's. Deze samenwerking eindigde in 2002, nadat Van Gend & Loos in 1999 was overgenomen door Deutsche Post en verderging onder de naam DHL.
Volledig op vrachtvervoer
Met de opkomst van aardgas nam de vraag naar andere brandstoffen af, en koos de firma Eitens en Zn. er in 1965 voor om zich volledig te richten op vrachtvervoer. In datzelfde jaar werd Eitens lid van de NVO (Noordelijke Vervoerders Organisatie), een coöperatie waar het bedrijf tot op de dag van vandaag bij is aangesloten.
De derde generatie, en de aardappel
De derde generatie diende zich aan vanaf 1986, toen Henderikus, de oudste zoon van Kars, in het bedrijf kwam. Zijn broers Herman en Jeroen volgden. Onder hun invloed verlegde Eitens vanaf 1987 steeds meer de focus naar agrarisch transport. Het vervoer van aardappelen — van het land naar de verwerkende fabrieken — en van zaai- en pootgoed naar telers werd een specialisatie waar het bedrijf nog altijd om bekendstaat.
Het Felland, en drie broers aan het roer
In 1990 verhuisde Eitens naar het Felland in Haren, de locatie waar het bedrijf nog altijd gevestigd is. En sinds 2005 vormen de gebroeders Herman, Henderikus en Jeroen samen de directie: de derde generatie aan het roer van een bedrijf dat in 2020 haar 90-jarig bestaan vierde.
Sinds 2008 rijdt Eitens met een vaste combinatie voor NVO Transport BV uit Zuidbroek, met stukgoed van en naar Scandinavië — een vaste waarde naast het agrarisch transport dat de kern van het bedrijf vormt.
Blijven investeren in materieel
Ook op materieelgebied blijft Eitens investeren in de toekomst. In 2019 werd de vloot uitgebreid met een spiegelloze Mercedes-Benz 2545 combi, uitgerust met een Giga Space cabine en veiligheidssystemen als Retarder, verkeersbordherkenning, Predictive Powertrain Control en SideGuard Assist. Deze aanschaf volgde op een voorganger die er ruim tien jaar en 1,6 miljoen kilometer op had zitten.
Herman Eitens noemde de al decennialange relatie met Mercedes-Benz, via dealer Wensink in Groningen, als belangrijke reden om opnieuw voor het merk te kiezen. De werkzaamheden van het bedrijf bestaan tegenwoordig hoofdzakelijk uit het vervoer van poot- en consumptieaardappelen in Nederland en Duitsland.
Van bakfiets tot Giga Space cabine — bijna een eeuw later staat er nog altijd een Eitens aan het stuur.